深蓝航天完成首次火箭发动机全飞行时序三次起动整机试车 是液体火箭回收复用重要节点 2023-08-30 20:40:11 雷递 微信号
时间:2024-10-31 03:24:02 来源:Heloise Wilhelmina网
模拟真实发射全过程,深蓝首次时序收复实现了可回收发动机试车的航天火箭号关键里程碑
。雷递网 雷建平 8月30日2023年8月深蓝航天液体运载火箭“星云-1”配套的完成微信液氧煤油发动机“雷霆-R1”
,取得了全飞行时序三次起动整机试车的发动飞行圆满成功。该次试车全面覆盖了“星云-1”运载火箭入轨+一子级回收的机全机试箭回节点全飞行剖面。本次试车中 ,次起车液“雷霆-R1”发动机在地面试车台上
,动整按照“星云-1”回收复用运载火箭一子级设定的体火飞行弹道 ,进行了完整过程的用重点火。深蓝航天液氧煤油发动机全飞行时序三次起动与SpaceX猎鹰九号一级回收飞行过程的雷递对比“星云-1”回收火箭的飞行弹道,相比于2023年4月19日SpaceX公司发射猎鹰九号某典型任务剖面,深蓝首次时序收复时间上是航天火箭号基本相似的,细微差别在于起飞点火工作时间更长(180s VS 150s)、完成微信再入点火工作时间稍长(30s VS 24s) 。发动飞行这一试验的机全机试箭回节点成功,标志着“雷霆-R1”发动机已经初步具备了完成运载火箭一子级回收飞行任务的能力,是回收火箭研制中的关键性里程碑
。液体发动机三次起动与运载火箭回收垂直回收运载火箭至少需要经历地面点火起飞-高空反推减速-着陆段反推减速三个点火起动过程,才能使火箭按既定弹道回收着陆。因此发动机的三次以上起动能力是垂直回收运载火箭的必备能力
:1)第一个时段是上升阶段 ,需要起动发动机起动提供动力,克服地球引力。这一段与传统的一次性运载火箭大致相同。2)第二个时间段是一子级垂直回收再入过程中,进入稠密大气层之前的反推减速。其目的是通过发动机的反推力,减小再入稠密大气的速度
,避免火箭结构过热或烧毁。3)第三个时间段
,是一子级着陆过程的反推减速,需要在着陆时刻将火箭的速度恰好减到接近0 ,实现软着陆
。所以要实现一枚火箭发射入轨
,并且垂直回收,发动机需要具备可以实现三次以上的多次起动能力
。多次起动