时间：2024-11-02 01:25:53 来源：Heloise Wilhelmina网

7月14日上午，日本日今日本Epsilon最新改进型固体运载火箭Epsilon-S火箭二级在进行测试点火时发生大爆炸 ，也炸厂房被爆炸的火箭还忙气浪直接给掀飞 ，现场浓烟滚滚 ，测试几十公里外都清晰可见。大爆比较诡异的炸美着黑中国是，近期美国也发生两起火箭发动机测试现场大爆炸，年起还在忙着调查问题原因 。爆炸但美日网友却对中国日前首开甲烷火箭送入轨道的事故中国民营企业蓝箭航天的“朱雀二号”口出狂言，非得给火箭找个爹。日本日今日本火箭测试现场大爆炸 ：事故为日本航天蒙上阴影据日本共同社报道
，也炸在日本秋田县能代测试中心点火测试的火箭还忙Epsilon S火箭的二级发动机在点火47秒后发生大爆炸
，浓烟直冲上千米高空 ，测试几个附近的大爆风力发电机在浓烟中“瑟瑟发抖”，一边遭遇浓烟的炸美着黑中国洗礼，一边还在呼呼的转动发电，这场景别提有多搞笑了：从监控画面来看，固体火箭正在正常燃烧测试中 ，突然从一侧冲出烈性火焰  ，然后就发生了大爆炸，厂房顶棚直接就被掀飞了，之后现场陷入了烈焰与浓烟之中
。不过据日本文部科学省的一名官员表示，爆炸造成了大火烧毁了测试现场 ，但没有造成人员伤亡 。发生爆炸的是Epsilon S（Epsilon火箭的最新改型）的二级固体火箭，这是日本M-V固体火箭退役后的后续项目，因为此前的M-V固体火箭是一枚重达140吨的三级火箭
，能将1.8吨的卫星送入250千米的近地轨道，载荷虽然不错但成本太高
，因此在1997年首飞10年不到的2006年就退出了现役。M-V固体火箭JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）于2007年开发载荷更小但更成本更低的Epsilon火箭 ，并且已经于2013年首飞成功，Epsilon S则是改进版 ，与之前的版本相比，其载荷能力差了不大，Epsilon S的载荷能力为：太阳同步轨道（350-700公里）
：≧600公斤近地轨道（500公里） ：≧1400公斤Epsilon S的尺寸上与之前Epsilon也相差不大
，高度为26.0米
，直径从0.5米增加到0.6米 ，起飞总重量为95吨。Epsilon S的一级火箭换成了H3 的捆绑式固体火箭助推器SRB-3  ，三级换成了新设计的固体火箭，二级则为M-34c固体火箭发动机。爆炸的原因猜测：很可能是技术不到家固体火箭灭有明显的燃料箱和发动机的差异 ，因为整个结构就是一台发动机
，随着燃料的消耗
，火箭的燃烧位置会从尾部慢慢扩散到中部直至固体燃料末端，正常情况下，固体火箭推力是不可调的，但在火箭发射的不同时间段，推力要求不一样怎么办？只能通过装药的药柱形状变化来改变推力 ，而且形状的精度要求很高，因此固体火箭的药柱在铸造成型后需要人工修整，所以在固体火箭领域就有整修药柱的大师 ，在满是固体火箭装药的环境中修形的危险性极大 ，一个火星就可以直接让整个厂房炸飞上天 。我国在大国工匠中就有过介绍，火药整形师徐立平就是这方面的顶尖高手 ，他的修正的精度可达0.1毫米 。不同段的药柱形状是不一样的这次Epsilon的火箭发动机爆炸，可能的原因有几个 ，一个是铸造不均匀，点火后发生了不均燃烧，导致结构损坏发生大爆炸；另一个可能是修形不到位，导致燃烧出现问题
，还有一个则是结构损伤，固体发动机的外壳大都是碳纤维缠绕的，如果出现制造质量问题，高温高压的火焰无法包覆 
，发生爆炸就是必然的。从发生爆炸的监控录像来看 ，似乎是喷管结构破损或者喷管与箭体结构结合位置出现了问题
，当然信息量太少，目前也只是瞎猜而已
。固体火箭那么昂贵，日本为何要不断制造固体火箭？固体火箭结构简单
，而且推力很大
，很多时候都是作为助推器来使用，比如航天飞机发射时两侧那个火箭就是固体火箭助推器SRB ，每个助推器能产生1,225吨推力，这比任何一款液体火箭发动机都要大得多 。但大部分时候都作为助推器使用，然而日本却一直在开发能发射卫星的固体火箭，日本也可能是全球最早并且最全面开发固体火箭发射卫星少有国家之一，其原因也很简单，固体火箭技术可以直接用于制造弹道导弹，日本由于和平宪法的限制，在弹道导弹技术发展上受到制约。但固体火箭却不在此列，因此日本不遗余力的发展固体火箭显然是有目的的，而且像M-V以及Epsilon的载荷换成弹头即可获得全球打击的能力，因此对于日本的野心我们绝对不能掉以轻心。这次爆炸事件虽然将对Epsilon S的发展发展蒙上阴影，但日本在这条路上的步伐绝对不会停止 ，近期还日韩和解
，还试图将北约引入亚洲，和美国搞印太联盟试图遏制中国 ，对于日本在军国主义复辟道路上越走越远 ，作为曾经遭受过日本侵略的中国
，必须要打起十二分的警惕心。美日近期三起爆炸: 却还忙着污蔑中国火箭JAXA近期可谓是流年不利，2月17日 ，日本新一代H3运载火箭发射在倒计时结束冒了一阵烟并没有起飞 ，经查结果是主发动机点火后 ，火箭第一级的控制系统检测到某种异常情况 ，因此未向固体火箭推进器传送点火信号，导致发射中止。3月7日 ，H3火箭（二月份出故障的那枚）再次发射
，这次火箭成功起飞，但在飞行7分26秒时高度为526千米时却出现速度下降  ，最终速度不足无法入轨
，JAXA控制其自爆 ，3月8日调查报告称箭体向二级发动机发送点火信号前后 ，火箭电源系统出现了异常没有正常点火，最终发射失败。当时中国航天还发文鼓励JAXA，表示咱中国CZ-5发射也遭遇过失败，JAXA感动得唏哩呼噜的
，毕竟这是少有的没有嘲笑日本中国组织
，包括笔者在内的绝大部分中国人都是调侃或者戏谑的调调称日本技术不到家，还需要再修炼修炼云云。比较凑巧的是这个爆炸瘟疫不只是日本，连美国今年都不断炸，美国的2023年第一炸是在3月29日 ，美国联合发射联盟 (ULA) 新一代火箭“火神-半人马座”的半人马座V (Centaur V) 氢氧上面级结构件在NASA马歇尔太空飞行中心开展资格认证测试时发生大爆炸 ，目击者表示：“一朵比试验台还要巨大的蘑菇云升腾而起。”爆炸后发生后ULA老总Tory Bruno曾表示该结构件在“极端测试条件下发生的异常”，但被网友嘲笑“轻描淡写”，而且有趣的是被隔壁100米外蓝色起源的BE-4和BE-3U试车台上的高清摄像机给拍下来了，而ULA的老总要求蓝色起源这边删除录像。当时据说已经删了 ，但结果又被推特大神果Eric Berger不知用何手段搞到爆炸的监控视频画面，让马斯克也嘲笑了一通 。大家搞的好不欢乐
。幸亏当时是因为测试氢氧储箱，液氢的储箱装满了液氢
，而液氧的储箱装满了液氮，要不然这次就不只是爆燃了，将会使是超级大爆炸。2023年6月30日，德克萨斯州西部的试验场
，蓝色起源公司的一台BE-4液氧甲烷发动机在热试车时，点火仅10秒后便发生猛烈爆炸 ，发动机与试车台均在爆炸中严重损毁，蓝色起源随后表示这次爆炸没有人员伤亡，并且声称已经确认爆炸原因，但一直到7月12日都没有公布爆炸原因，而且这次爆炸还把测试台也给炸了 ，这表示爆炸相当剧烈。坊间也在猜测到底是什么原因爆炸  ，笔者也分析了一通 ，很有可能是高温燃气涡轮泵堵塞了，然后高压高温燃气让让压力急剧升高导致爆炸，不过到现在为止，蓝色起源都没有公布原因，不知道是不好意思还是问题还在调查中
。美日接连爆炸让2023年的航天活动蒙上了一层阴影，不过在外网上美日网友并没有因此而反思到底是哪里出了问题 ，毕竟美日都忙着搞意识形态的斗争
，特别是美国 ，凡是和中国扯上一点关系的哪怕是一块磁铁也要放到X光下去看看中国有没有塞窃听器，这真是一种病，而对于华人科学家更是捕风捉影，没有材料也给你整出黑材料查你个祖宗三代。其实对于我们来说也没什么好说的
，美国人自己搞运动 ，搞调查，复辟麦卡锡主义
、支持LGBT ，搞性别对立等等，他们爱咋玩就咋玩，效力了美国的华人科学家那是他们的事情，回来我们欢迎 ，但被调查 ，那很抱歉啊，这是你们的选择，我们对此无能为力 。比较凑巧的是7月12日 ，也就是BE-4发动机爆炸事故公布的第二天，我国民营企业蓝箭航天的“朱雀二号”将一个测试的“无效载荷”送入了轨道，可能很多朋友都没有在意，但蓝箭航天却创造了一个世界第一，因为这是全球第一枚液氧甲烷火箭成功将载荷送入轨道。熟悉液氧甲烷火箭的朋友都知道
，在这个赛道上还有星舰、新格伦、火神半人马
 、人族R 、中子号、人族1号以及Stoke Space ，但只有蓝箭航天拔得了头筹 ，别以为是中国民营企业成功的技术难度就很低，恰恰相反，这个难度还挺高的 。在这个喜庆时刻，西方网友却在冷言冷语的发表意见 ，并且表示要给蓝箭航天的“朱雀二号”找个爹！7月12日，就在蓝箭航天成功发射的当天 ，西媒中仅有SpaceNews和NasaSpaceFlight做了相关报道，这两家都适合专业的航天媒体，评价还是非常中肯的 ，直接就肯定了朱雀二号甲烷第一箭的地位
。但在留言区就不是那么客气了  ，有网友就表示 ，中国一直就COPY，从1980年代COPY到2040年代：还有网友则表示“所以朱雀-2就是一个COPY
？”但很快就有明白人表示，这种火箭西方目前还没有一样的，即使有也还没有成功 ：回复的这位朋友挺有耐心
，并且还很清楚的知道蓝箭航天有“官方背景” ，笔者也了解到蓝箭航天并不是“白手起家” ，而是有来自中国航天离职的高级工程师的技术支持，所以这位回复的网友认为 ，只有国资背景才能成功 。但事实上这个臆断完全就是忽略了SpaceX是怎样起家的
，完全就是挖了NASA的人才 ，或者在NASA已经被边缘化的工程师出走到了SpaceX
，如果没有NASA也就不可能有今天的SpaceX，仅仅依靠SpaceX自己的努力远远不够的。这位朋友则直接指出 ，美国航天事业死了24人，而中国零伤亡 ！不过随后有网友指出，只有15名死者与航天事业有关，但有网友表示中国真的是零吗 ？笔者可以告诉大家 ，至少在因为直接航天人员伤亡还真是零。其他航天事故类伤亡，笔者这边也没有详细资料 。这些网友中大部分就是部分青红皂白一顿乱喷 ，但也有很多了解的朋友帮忙解释，随着中国航天技术的进步，航天活动日渐频繁 ，很多谣言已经不攻自破了，我们完全不必为这些宵小的嗡嗡乱飞而糟心，久而久之
，他们自己的都觉得无趣了。#所见所得 ，都很科学#

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